方晟道:“经过大半个月观察、思考,也结合各种调研报告,我来说一下我的想法,供各位参考。”
从王智勇起都拿起笔准备记录。
市委书记说得客气“供参考”,实质就是指示。
“对了,王市长每天上下班在途时间大概多少?”方晟突然问。
王智勇道:“我家住在闹市区,比较堵,一般早上35分钟左右,晚上40多分钟。”
“娄市长呢?”
“嗯比王市长远些,每次都从外环走也差不多时间。”
方晟连续问了几位,然后目光灼灼道:“看看,正府首先要解决的民生问题不就有了吗?市区交通!大家的时间都很宝贵,可宝贵时间经常耗在路上,市领导如此,老百姓更是如此。那么为什么不想办法解决?对了,吉市长也提到增加两条内环快速通道,我看过规划,设想固然好,但代价是封闭三条老街巷子,这是以牺牲居民利益来达到缓解交通啊,行不通的!”
吉副市长无奈地说:“市区特别是市中心真是寸土寸金,实在没法调配。”
“在地面是没法调配。”方晟一字一顿道。
这话什么意思?所有人都用诧异的目光看着市委书记。
方晟道:“我想反问一句,为什么不造高架?再想问一句,为什么不修地铁?上天入地,能从根本上解决市区交通问题嘛。当然修建地铁要经京都批准,周期比较长,可以列入长远规划;但高架不是挺容易吗?吉市长说呢?”
真是神仙打架小鬼遭殃!
吉副市长心里愤愤想,解释道:“代价高昂是最主要因素,四年前市里规划在最拥堵的人民路上修建高架,一测算10个亿都未必打得住,加上配套设施、绿化工程、亮化工程、环保工程等,财政无力承受,所以就……”
提到财政,娄伯林只得站出来道:“市里的主导意见是主要精力用过扶持弱势群体,切实解决最基本的保障和温饱问题。”
正是上周王智勇关于城市建设“小步快走”发言的翻版,显然娄伯林和吉副市长都暗示问题出在王智勇身上。
是他不准在城建上搞大投入。
王智勇没有说话,坦然而镇静。
在城建问题上他无愧于心:倘若坚持大工程大投入以试图从中分杯羹,那是他的人品素质不行;如今宁可放弃捞钱机会也要确保弱势群体受益,无论市委书记怎么想都怪罪不到他头上。
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